Для чего нужны транцевые колёса на лодку ПВХ?

Транцевые колёса крепятся к транцу лодки ПВХ и позволяют перекатывать её по берегу одному — от машины до воды и обратно. Без них лодку с мотором (80–120 кг) приходится нести вдвоём или волочить, повреждая днище. После спуска колёса поднимаются и не мешают движению.

Какой диаметр транцевого колеса лучше — 260 или 330 мм?

Выбор диаметра зависит от грунта на берегу. Для песка, рыхлой почвы и неровного грунта берите 330 мм — большой диаметр меньше вязнет и легче катится. Для твёрдых покрытий (асфальт, плотный грунт, бетонный слип) достаточно 260 мм. Если берег смешанный, выбирайте больший диаметр с запасом. Колёса 400+ мм нужны при сильно изрытом грунте.

Чем быстросъёмные транцевые колёса отличаются от перекидных (откидных)?

Быстросъёмные снимаются за секунды — на транце остаётся только площадка. Меньше лишнего веса на воде. Перекидные откидываются вверх, но остаются на лодке постоянно — проще в обращении, не нужно хранить отдельно.

Какую грузоподъёмность транцевых колёс выбрать?

Суммируйте вес лодки, мотора, топлива и снаряжения — колёса должны выдерживать полную загрузку с запасом 20–30%. Для лодок 3,2–3,6 м с мотором до 15 л.с. обычно достаточно 120–150 кг на пару. Для тяжёлых комплектов (лодка 3,8+ м, мотор 25+ л.с.) ищите усиленные модели от 180 кг. На песке нагрузка на колёса возрастает — учитывайте это.

Стойки транцевых колёс — оцинковка или нержавейка?

Нержавейка долговечнее и не боится воды, но дороже. Для моря нужна AISI 316 (с молибденом) — обычная 304 корродирует от соли. Оцинковка дешевле, но покрытие разрушается, особенно в солёной воде. Для пресных водоёмов оцинковка допустима при аккуратном обращении.

Транцевые колёса — пневматические или цельнолитые: что лучше?

Пневматические (надувные) мягче идут по неровностям, лучше амортизируют на камнях и корнях, не вязнут в песке за счёт широкого пятна контакта. Цельнолитые (из пенополиуретана, EVA) не боятся проколов и не требуют подкачки. Для каменистых берегов и ракушечника предпочтительнее литые. Для песка и мягкого грунта — пневматические с широким профилем.

Как установить транцевые колёса на лодку ПВХ своими руками?

От внутренней стороны баллона отступите 85–90 мм к центру и проведите вертикальную линию. Нижний край кронштейна должен быть минимум на 5 мм выше нижней кромки транца. Зазор между колесом и баллоном — не менее 10 мм. Сверлите сверлом 8 мм по дереву, чтобы не расслоить транцевую доску на выходе. Обязательно герметизируйте отверстия.

Нужно ли герметизировать отверстия при установке?

Обязательно. Транец — многослойная фанера: вода в крепёжных отверстиях вызывает расслоение и гниение. Перед установкой болтов промажьте отверстия силиконовым герметиком или эпоксидкой. Под головки болтов и гайки — широкие шайбы, чтобы не продавить транец.

Подходят ли транцевые колёса для лодок ПВХ с НДНД (надувным дном)?

У лодок с надувным дном низкого давления (НДНД) транцевая доска короче, чем у пайольных. Стандартные колёса с короткой стойкой могут не доставать до земли. Для НДНД нужны модели с удлинённой ногой (от 50–57 см) или специальные колёса, рассчитанные на увеличенную толщину надувного дна. При разметке учитывайте толщину НДНД в накачанном состоянии.

Можно ли использовать транцевые колёса с килевой лодкой?

Да, но есть нюанс: киль мешает устойчивому качению по ровной поверхности, лодка может заваливаться набок. Колёса должны быть расставлены достаточно широко, чтобы обеспечить устойчивость. Для килевых лодок лучше подходят модели с регулируемым углом установки стойки. При перекатывании лодка опирается на киль и колёса — следите, чтобы колёса касались земли.

Зачем нужна тележка (подставка) для лодочного мотора?

Тележка для лодочного мотора позволяет перевозить мотор одному — от машины до лодки, в сервис, на хранение. Мотор 9,9 л.с. весит около 36 кг, 15 л.с. — порядка 42 кг. Нести такой вес на руках неудобно и небезопасно. Тележка также служит подставкой для хранения мотора вертикально.

Как подобрать тележку под вес лодочного мотора?

Узнайте сухой вес мотора из паспорта. Грузоподъёмность тележки должна превышать вес мотора минимум на 20%. Типичные варианты: до 60 кг — для моторов до 15 л.с., до 100 кг — для моторов до 30 л.с., до 120 кг — для тяжёлых четырёхтактных двигателей. Проверяйте ширину захвата тележки — она должна соответствовать размеру струбцины вашего мотора.

Складная или цельная тележка для мотора — что выбрать?

Складная тележка компактна при хранении и транспортировке, помещается в багажник. Но у неё больше подвижных узлов, которые со временем разбалтываются. Цельная (неразборная) конструкция жёстче и надёжнее, выдерживает больший вес, но занимает много места. Для регулярных выездов на рыбалку удобнее складная. Для стационарного хранения мотора в гараже — цельная.

Какие колёса ставить на тележку для мотора?

Для перемещения по асфальту и твёрдому грунту подойдут небольшие колёса 200–250 мм с литой резиной. Для песка и бездорожья нужны пневматические колёса диаметром 260–330 мм с широким профилем. Обратите внимание на тип подшипника — шариковый служит дольше втулочного. Колёса должны легко вращаться под весом нагруженной тележки.

Зачем нужны колёса для лодочного трейлера и когда их менять?

Колёса трейлера обеспечивают безопасную перевозку лодки по дорогам общего пользования. Менять их нужно при износе протектора, появлении трещин на боковинах, биении или потере давления. Проверяйте состояние перед каждым сезоном. Типичные размеры: 4.80/4.00-12, 165/70 R13. При замене соблюдайте штатный размер, индекс нагрузки и разболтовку ступицы.

Какое давление должно быть в колёсах лодочного прицепа?

Давление указано на боковине шины. Прицепные шины накачивают до максимального значения на боковине — в отличие от легковых, они рассчитаны на работу при полном давлении. Типичные значения: для шин 4.80/4.00-12 Load Range B — 4,1 бар (60 psi), для R13–R14 — 4,0–4,5 бар. Пониженное давление вызывает перегрев и разрушение шины на трассе. Проверяйте давление на холодных шинах перед каждой поездкой.

Нужно ли снимать транцевые колёса на воде?

Перекидные достаточно поднять — снимать не обязательно, хотя они создают сопротивление и цепляют водоросли. Быстросъёмные лучше снять — занимает секунды. На скоростных лодках колёса в воде заметно ухудшают ход и расход топлива. На тихоходных моторах влияние минимально.

Как ухаживать за транцевыми колёсами?

После каждой рыбалки промывайте пресной водой, особенно после солёных водоёмов. Смазывайте оси и подшипники раз в сезон. Проверяйте затяжку болтов на транце — вибрация ослабляет крепёж. Подкачивайте пневматику до рабочего давления. Храните в сухом месте, подальше от масел и растворителей.

Главная

Колеса для тележек

Транцевые колеса, тележки для лодочных моторов

Транцевые колеса

Тележки для лодочных моторов

Транцевые колеса перекидные надувные (с защелкой, стандартное дно).

● предназначены для спуска маломерных судов на воду

● обладают функцией полуавтоматического переключения в верхнее (неактивное) положение, что позволяет оставлять их на транце перед началом движения по воде

Артикул

1001521

Транцевые колеса перекидные ТП 120 кг сталь с полимер. покрас. 400 мм (станд. дно, колесо 260)

1000520

Транцевые колеса перекидные 135 кг нерж. (станд. дно, колесо 260/20, 0111)

1001522

Транцевые колеса перекидные ТПУ 150 кг сталь с полимер. покрас. 500 мм (станд. дно, колесо 260)

1000652

Транцевые колеса перекидные 150 кг нерж. (станд. дно, колесо 260/20, СТ-1)

Наименование

Транцевые колеса перекидные ТП 120 кг сталь с полимер. покрас. 400 мм (станд. дно, колесо 260) Транцевые колеса перекидные 135 кг нерж. (станд. дно, колесо 260/20, 0111) Транцевые колеса перекидные ТПУ 150 кг сталь с полимер. покрас. 500 мм (станд. дно, колесо 260) Транцевые колеса перекидные 150 кг нерж. (станд. дно, колесо 260/20, СТ-1)

Г/п компл., кг

120 135 150 150

Тип дна

станд. станд. станд. станд.

Ф колес/втулок, мм

260/35 260/20 260/35 260/20

Цена, р.

4 037 ₽ 7 476 ₽ 4 213 ₽ 6 415 ₽

Кол-во

Купить

Транцевые колеса перекидные надувные (с защелкой, надувное дно - НДНД).

● предназначены для спуска маломерных судов на воду

● обладают функцией полуавтоматического переключения в верхнее (неактивное) положение

● подходят для лодок с надувным дном низкого давления – НДНД

Артикул

1000521

Транцевые колеса перекидные 120 кг оцинк. (надувн. дно - НДНД, колесо 260/16, №3)

1001523

Транцевые колеса перекидные ТПНД 150 кг сталь с полимер. покрас. 600 мм (надув. дно, колесо 260)

Наименование

Транцевые колеса перекидные 120 кг оцинк. (надувн. дно - НДНД, колесо 260/16, №3) Транцевые колеса перекидные ТПНД 150 кг сталь с полимер. покрас. 600 мм (надув. дно, колесо 260)

Г/п компл., кг

120 150

Тип дна

надув. надув.

Ф колес/втулок, мм

260/16 260/35

Цена, р.

5 346 ₽ 4 412 ₽

Кол-во

Купить

Транцевые колеса быстросъемные надувные (защелки, стандартное дно).

● предназначены для спуска маломерных судов на воду

● жестко фиксируются на транце в одном положении

● подходят для лодок со стандартным дном

Артикул

1001517

Транцевые колеса быстросъемные оцинк. сталь 400 мм (станд. дно, колесо 260)

1001518

Транцевые колеса быстросъем. ТМУ 120 кг оцинк. сталь 500 мм (станд. дно, колесо 260)

Наименование

Транцевые колеса быстросъемные оцинк. сталь 400 мм (станд. дно, колесо 260) Транцевые колеса быстросъем. ТМУ 120 кг оцинк. сталь 500 мм (станд. дно, колесо 260)

Г/п компл., кг

100 120

Тип дна

стандартное станд.

Ф колес/втулок, мм

260/35

Цена, р.

4 492 ₽ 4 667 ₽

Кол-во

Купить

Транцевые колеса быстросъемные надувные (защелки или шпильки, надувное дно - НДНД).

● предназначены для спуска маломерных судов на воду

● жестко фиксируются на транце в одном положении

● подходят для лодок с надувным дном низкого давления - НДНД

Артикул

1001519

Транцевые колеса быстросъем. 120 кг оцинк. сталь 400 мм (надув. дно, колесо 260)

Наименование

Транцевые колеса быстросъем. 120 кг оцинк. сталь 400 мм (надув. дно, колесо 260) Транцевые колеса быстросъемные оцинк. сталь 560 мм (надув. дно, колесо 260) Транцевые колеса быстросъемные нерж., длина опоры 530 мм (надув. дно, колесо 260) Транцевые колеса быстросъемные, 150 кг нержавеющая сталь, надувное дно - НДНД, диаметр колеса 330 мм Транцевые колеса перекидные "Ёжик" оцинк. сталь, длина опоры 550 мм (надувн. дно, колесо 260) Транцевые колеса струбцинного типа оцинк. сталь, длина опоры 640 мм (надувн. дно, колесо 260)

Г/п компл., кг

120 100 120 150 120 120

Тип дна

надув. надувное надувное надув. надувное надувное

Ф колес/втулок, мм

260/35 330/16

Цена, р.

4 197 ₽ 4 915 ₽ 8 360 ₽ 8 876 ₽ 5 344 ₽ 5 730 ₽

Кол-во

Купить

Транцевые сдвоенные колеса перекидные и съемные (с защелкой, стандартное дно).

● подходят для лодок со стандартным дном

● имеют усиленную конструкцию повышенной грузоподъемности

Артикул

1001524

Транцевые сдвоен. колеса перекидные 150 кг сталь с полимер. покрас. 500 мм (станд. дно, колесо 260)

1001525

Транцевые сдвоен. колеса быстросъем. 150 кг сталь с полимер. покрас. 500 мм (станд. дно, колесо 260)

Наименование

Транцевые сдвоен. колеса перекидные 150 кг сталь с полимер. покрас. 500 мм (станд. дно, колесо 260) Транцевые сдвоен. колеса быстросъем. 150 кг сталь с полимер. покрас. 500 мм (станд. дно, колесо 260)

Г/п компл., кг

150 150

Тип дна

станд. станд.

Ф колес/втулок, мм

260/35 260/35

Цена, р.

7 013 ₽ 7 013 ₽

Кол-во

Купить

Показать ещё Показано 16 из 20

1 2

Транцевые колеса предназначены для перемещения надувной лодки к воде и из нее. Они не только упрощают процесс транспортировки, но и помогают сберечь днище от повреждений. У нас можно купить съемные и несъемные транцевые колеса. Быстросъемное устройство позволяет выполнять установку и демонтаж без особых усилий.

Тележки для лодочных моторов представляют собой конструкцию, которая имеет каркас с шасси и опорную платформу для двигателя моторной лодки. Они бывают разборные и неразборные. Колеса обеспечивают высокую проходимость и характеризуются высокой износоустойчивостью.

Для того чтобы оформить заказ по Ставрополю, позвоните по телефону 8 (800) 500-56-43 или оставьте заявку на почту zakaz@a550.ru.

Рейтинг товаров из раздела:

Транцевые колеса, тележки для лодочных моторов

Часто задаваемые вопросы